Las absurdas colas al viajar con RyanAir

No voy a ponerme a criticar lo mal que RyanAir trata a sus viajeros. Creo que es evidente que la compañía tiene una política bastante estricta casi con todo y que juegan a pillar al cliente primerizo o despistado para hacer caja. Sin embargo, muchos volamos con RyanAir y casi todos repetimos. La razón es obvia: el precio.

Acepto que el dueño es un prepotente, que los asientos son pequeños, que al comprar un billete intentan venderte mil cosas más por si te equivocas y picas, que el bombardeo para que compres lotería y otras absurdeces es continuado y muy molesto, que hay que tener ojo con la maleta de mano que llevas, que no debes despistarte y no llevar impreso el billete… Pero una vez te informas bien de todo, si aceptas su forma de trabajar, puede que te compense ahorrarte mucha pasta al volar. Yo lo hago y seguiré haciéndolo. Admito volar con todo eso si lo hago por un precio barato y para un trayecto donde la incomodidad no resulte inaguantable.

Acepto casi toda la política de RyanAir excepto una cosa y el motivo es que no entiendo la lógica. Hablo de las colas que se montan en las puertas de embarque una hora antes de la salida del vuelo por el simple hecho de que los pasajeros no tengan asientos asignados. He intentado encontrarle una explicación pero no la encuentro.

Al principio, pensé que estaba justificado puesto que pretenden venderte que elijas asiento pagando un poquito u optes por el embarque prioritario. Sin embargo, creo que eso podrían solucionarlo asignando asientos por defecto que cada cual tenga la opción de cambiar por otro mejor si lo desea pagando. No es ni más ni menos que lo que hace Vueling.

Después, pensé que podría tratarse de intentar embarcar a los pasajeros con mayor rapidez si estos no tienen que buscar su asiento, pero creo que sería más efectivo al contrario, si cada uno tuviera claro dónde tienen que sentarse y nos ahorraríamos a los indecisos que tardan en pensar en qué lugar sentarse al entrar en el avión y retrasan la entrada del resto de pasajeros.

Puedo comulgar con muchas políticas que RyanAir nos exige al viajar con ellos. Las entendamos o no, les encuentro la lógica o el beneficio para ellos. Sin embargo, sigo sin verlo con las colas. Si se te ocurre algún motivo que me convenza, estaré encantada de escucharlo.

Colas RyanAir Ana Asuero

Preguntas relámpago: Del paro y las ayudas

Preguntas relámpago

Ayer conocimos los últimos datos de la Encuesta de Población Activa que siguen arrojando nuevos parados a las ya bien engordadas listas, mientras los políticos se pelean con empresarios y sindicatos sin llegar a ningún acuerdo claro. Escucho hablar de que es necesario que se invierta en obra pública, que los empresarios pierdan los miedos y los bancos sigan concediendo créditos para que el dinero se mueva.

Sin embargo, ni rastro de alguien que imponga algo de cordura en el asunto y hable de cambios en el sistema productivo, de reciclaje y reconversión profesional para adaptar a la mano de obra a las nuevas necesidades de mercado. Seguimos metidos en la economía pareja de ladrillo-turismo.

Además, se anuncia a bombo y platillo la famosa ayuda de 420€ para los parados. Después de la metedura de pata con que la ayuda iba a ser sólo para los desempleados que hubiesen perdido sus prestaciones por desempleo, se ponen de acuerdo y rectifican ampliándola a todos los que la hayan perdido a partir del 1 de enero y siempre que la tasa de paro no baje del 17%.

Y con toda esta tormenta encima se me ocurre preguntar:

¿Hasta cuándo seguiremos dando ayudas por desempleo sin ninguna obligación a cambio? ¿cuándo se empezará a exigir formación, reconversión profesional o cualquier otra cosa útil a cambio de recibir una prestación?


Aquellos que realmente necesitan el dinero (es decir, casi todos) ya estarán pensando en el día en que les lleguen esos 420€ mensuales. Sin embargo, ¿hay de verdad fondos para dar esas ayudas? ¿las recibirán de inmediato o tardarán tantos meses en empezar a pagarlas como la famosa renta básica de emancipación para los jóvenes? Una reflexión personal sobre este último punto. Si yo llevo 14 meses esperando para empezar a cobrar la ayuda de alquiler ¿cuánto tendrá que esperar un parado sin ingresos? ¿les empezarán a pagar -aunque sea con carácter retroactivo- con tanto retraso que sería posible que ya hubiesen encontrado otro trabajo?

EMPRESAS EN TIEMPOS DE CRISIS: Despedir a alguien en coma

Ayer leía que han despedido a una mujer en Barcelona. La chica ha sufrido un accidente de moto y se encuentra en coma ingresada en un hospital desde hace tiempo. No puedo evitar sentirme un poco mal cuando veo que la gente se sorprende de la noticia mientras que a mí me parece totalmente comprensible. ¿Será que hoy estoy un poco insensible?

La cuestión es que la propia empresa reconoce la improcedencia del despido y da a la trabajadora la correspondiente indemnización por ello. Entiendo que la familia se queje de la falta de moral del empresario, pero al mismo tiempo me pregunto: ¿qué debe hacer entonces este hombre?

Parece que la ley siempre deba estar de parte del trabajador más débil. Pero si este hombre tiene que  mirar por su negocio y está indemnizando a la trabajadora por un despido que se ve obligado a hacer ¿tan mal hemos de juzgarle?